Máy bơm bê tông này có hệ thống thủy lực hiệu quả, chuyển mạch tốc độ cao mới với hiệu suất trao đổi bơm tăng 12%.Công nghệ bịt kín chống thấm xi lanh chính được cấp bằng sáng chế, ngăn chặn nước hiệu quả xâm nhập vào hệ thống thủy lực để tránh nhũ tương dầu thủy lực;Hệ thống van S tiên tiến của máy bơm rơ moóc bê tông có hiệu suất bịt kín tốt, các bộ phận hao mòn nhanh tiết kiệm và bền bỉ, thay thế dễ dàng;Các bộ phận thủy lực và điện áp dụng các thương hiệu nổi tiếng quốc tế với độ tin cậy cao.
1. Vòng thủy lực mở đôi với hai máy bơm, làm cho toàn bộ hệ thống thủy lực đơn giản hơn nhiều.
2.So với sản phẩm trong nước, hệ thống điều khiển điện đơn giản nhất, số lượng phần tử ít nhất và cao nhất.
3. Thiết bị điều khiển từ xa không dây thuận tiện cho việc vận hành ở xa.
4. Áp dụng công tắc lân cận trong xi lanh thủy lực có thể nhận ra hướng thay đổi mà không cần chạm, điều này đảm bảo rằng hướng thay đổi một cách đáng tin cậy.
5. Thiết kế phễu và van S sử dụng phần mềm I-DEAS để tính toán, có độ cứng tốt tránh hiện tượng méo phễu và gãy van S.
Thông qua máy bơm KAWASAKI từ Hàn Quốc;Hệ thống thủy lực được trang bị 3 bơm dầu, 2 mạch và hệ thống kiểu hở.Mạch điện cho hệ thống bơm và van S là 2 hệ thống riêng biệt, tuổi thọ của các bộ phận dài hơn, hiệu suất làm việc đáng tin cậy.
1) Van ống S được đúc từ thép mangan, bề mặt mài mòn được xử lý bằng vật liệu chịu mài mòn có khả năng chịu áp lực cao và chống mài mòn.
2) Tấm kính & Vòng cắt được làm từ hợp kim chống mài mòn, có tuổi thọ cao, ít nhất 30.000m3.
1) Van ống S được đúc từ thép mangan, bề mặt mài mòn được xử lý bằng vật liệu chịu mài mòn có khả năng chịu áp lực cao và chống mài mòn.
2) Tấm kính & Vòng cắt được làm từ hợp kim chống mài mòn, có tuổi thọ cao, ít nhất 30.000m3.
OMRON PLC, Linh kiện điện chính đến từ công ty thương hiệu nổi tiếng Trung Quốc, độ tin cậy của hệ thống điều khiển điện tử được cải thiện cao.
Chúng tôi sử dụng các động cơ thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước như động cơ Yên Đài, động cơ Thanh Đảo, động cơ Siemens Beide.
Chúng tôi sử dụng các động cơ thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước như động cơ Yên Đài, động cơ Thanh Đảo, động cơ Siemens Beide.
Sử dụng bộ tản nhiệt dạng tấm làm mát bằng không khí để hạ nhiệt độ của dầu thủy lực, đảm bảo hệ thống có thể hoạt động ở nhiệt độ tối đa cho phép.
Mặt hàng | HBTS40-10-45 | HBTS50-12-55 | HBTS60-13-90 | HBTS80-16-110 |
Loại van phân phối | Van chữ S | Van chữ S | Van chữ S | Van chữ S |
Đường kính đầu ra | Ф150 mm | Ф150 mm | Ф180 mm | Ф180 mm |
Động cơ diesel | 45kw | 55kw | 90 kw | 110 kw |
Loại mạch | Hở mạch | Hở mạch | Hở mạch | Hở mạch |
Áp suất bơm | 28 Mpa | 32 Mpa | 32 Mpa | 32 Mpa |
Áp suất trộn | 6-8 Mpa | 6-8 Mpa | 6-8 Mpa | 6-8 Mpa |
Thùng dầu | 370 L | 370 L | 560 lít | 560 lít |
Khoảng cách truyền tải (Dọc/cấp độ) | 120/500m | 120/500m | 160/800m | 160/800m |
Đường kính tổng hợp | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Dia.ống phân phối | Ф125 mm | Ф125 mm | Ф125 mm | Ф125 mm |
Đường ống | 100 m | 100 m | 150 m | 150 m |