Этот бетононасос оснащен эффективной гидравлической системой, новой высокоскоростной коммутацией, эффективность замены насосов увеличена на 12%.Запатентованная технология водонепроницаемого уплотнения главного цилиндра эффективно предотвращает попадание воды в гидравлическую систему во избежание образования эмульсии гидравлического масла;Усовершенствованная система клапанов S бетононасоса прицепа имеет хорошие характеристики уплотнения, экономичные и долговечные быстроизнашивающиеся детали, легкую замену;Гидравлические и электрические компоненты изготовлены из материалов всемирно известных брендов и отличаются высокой надежностью.
1. Двойные открытые гидравлические контуры с двумя насосами значительно упрощают всю гидравлическую систему.
2. По сравнению с отечественной продукцией электрическая система управления является самой простой, количество элементов наименьшее и максимальное.
3. Беспроводное удаленное оборудование удобно для работы на большом расстоянии.
4.Благодаря использованию бесконтактного переключателя в гидравлическом цилиндре можно менять направление без касания, что обеспечивает надежное изменение направления.
5. В конструкции бункера и S-клапана используется программное обеспечение I-DEAS для расчета, с хорошей жесткостью, чтобы избежать явления искажения бункера и поломки S-клапана.
Гидравлический насос Kawasaki — одна из важнейших частей бетононасоса. Он создает гидравлическое давление для подачи бетона на рабочую площадку.
Специальное устройство защиты шлицевого вала S-образной трубки предназначено для уменьшения частоты замены S-образной трубки и снижения затрат на техническое обслуживание.
Специальное устройство защиты шлицевого вала S-образной трубки предназначено для уменьшения частоты замены S-образной трубки и снижения затрат на техническое обслуживание.
1) оснащен пультом дистанционного управления, простота в эксплуатации.
2) Когда бесконтактный переключатель выходит из строя, он может работать нормально при включении переключателя, не тратя бетон и уменьшая необходимость ручной очистки труб.
3) ПЛК, Омран.
1) Дизельный двигатель известной китайской марки, высокая мощность, экономия топлива.
2) можно настроить в соответствии с требованиями клиента, например: Cummins, Deutz, Yuchai и т. д.
1) Дизельный двигатель известной китайской марки, высокая мощность, экономия топлива.
2) можно настроить в соответствии с требованиями клиента, например: Cummins, Deutz, Yuchai и т. д.
1).Охладите гидравлическое масло, чтобы улучшить стабильность гидравлической системы и срок службы деталей.
2).По сравнению с традиционным типом медных трубок, площадь теплообмена на единицу объема значительно увеличена, что в 10-20 раз больше, чем у традиционной конструкции типа медных трубок, а эффективность теплообмена особенно хороша.
Предметы | ХБТС40-10-82Р | ХБТС60-13-129Р | ХБТС80-16-140Р | HBTS90-18-176R |
Тип распределительного клапана | S-клапан | S-клапан | S-клапан | S-клапан |
Диаметр выхода | Ф150 мм | Ф180 мм | Ф180 мм | Ф180 мм |
Дизель | 82 кВт | 129 кВт | 140 кВт | 176 кВт |
Тип цепи | Разомкнутая цепь | Разомкнутая цепь | Разомкнутая цепь | Разомкнутая цепь |
Давление накачки | 28 МПа | 32 МПа | 32 МПа | 32 МПа |
Давление смешивания | 6-8 МПа | 6-8 МПа | 6-8 МПа | 6-8 МПа |
Нефтяной бак | 370 л | 560 л | 560 л | 560 л |
Расстояние транспортировки (Вертикаль/уровень) | 120/500 м | 120/500 м | 160/800 м | 360/1200 м |
Общий диаметр | 40 мм | 40 мм | 40 мм | 40 мм |
Диам.доставки трубы | Ф125 мм | Ф125 мм | Ф125 мм | Ф125 мм |
Трубка | 100 м | 150 м | 150 м | 150 м |