Esta bomba de concreto possui sistema hidráulico eficiente, nova comutação de alta velocidade com eficiência de troca de bombeamento aumentada em 12%.A tecnologia patenteada de vedação à prova d'água do cilindro principal, impedindo efetivamente a entrada de água no sistema hidráulico para evitar a emulsão de óleo hidráulico;O sistema avançado de válvula S da bomba de reboque de concreto tem bom desempenho de vedação, peças de desgaste rápido econômicas e duráveis, fácil substituição;Os componentes hidráulicos e elétricos adotam marcas internacionais famosas com alta confiabilidade.
1. Os circuitos hidráulicos abertos duplos com duas bombas tornam todo o sistema hidráulico muito mais simples.
2.Em comparação com o produto nacional, o sistema de controle elétrico é mais simples, a quantidade de elementos é menor e maior.
3.O equipamento remoto sem fio é conveniente para operação distante.
4. A adoção do interruptor de proximidade no cilindro hidráulico pode realizar a mudança de direção sem toque, o que garante que a direção seja alterada de maneira confiável.
5. O projeto da tremonha e da válvula S adota o software I-DEAS para calcular, com boa rigidez para evitar o fenômeno de distorção da tremonha e quebra da válvula S.
Adota a bomba KAWASAKI da Coreia;O sistema hidráulico está equipado com 3 bombas de óleo, 2 circuitos e sistema tipo aberto.Os circuitos do sistema de bomba e da válvula S são 2 sistemas separados, maior vida útil das peças e desempenho de trabalho confiável.
1) A válvula do tubo S é fundida em aço manganês, a superfície de desgaste é processada por materiais resistentes ao desgaste que são anti-alta pressão e antidesgaste.
2) A placa de óculos e o anel de corte são feitos de liga anti-desgaste e com vida útil de longo prazo, pelo menos 30.000m3.
1) A válvula do tubo S é fundida em aço manganês, a superfície de desgaste é processada por materiais resistentes ao desgaste que são anti-alta pressão e antidesgaste.
2) A placa de óculos e o anel de corte são feitos de liga anti-desgaste e com vida útil de longo prazo, pelo menos 30.000m3.
OMRON PLC, os principais componentes elétricos são de uma empresa de marca famosa da China, a confiabilidade do sistema de controle eletrônico é altamente aprimorada.
Usamos motores de marcas nacionais e estrangeiras bem conhecidas, como motor Yantai, motor Qingdao, motor Siemens Beide.
Usamos motores de marcas nacionais e estrangeiras bem conhecidas, como motor Yantai, motor Qingdao, motor Siemens Beide.
Adota o radiador de aleta de placa resfriado a ar para resfriar a temperatura do óleo hidráulico, garantindo que o sistema possa operar na temperatura máxima permitida.
Unid | HBTS40-10-45 | HBTS50-12-55 | HBTS60-13-90 | HBTS80-16-110 |
Tipo de válvula de distribuição | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S |
Diâmetro de saída | Ф150 mm | Ф150 mm | Ф180 mm | Ф180 mm |
Motor a gasóleo | 45 quilowatts | 55 quilowatts | 90 kW | 110 quilowatts |
Tipo de Circuito | Circuito aberto | Circuito aberto | Circuito aberto | Circuito aberto |
Pressão de bombeamento | 28 MPa | 32 MPa | 32 MPa | 32 MPa |
Pressão de mistura | 6-8 MPa | 6-8 MPa | 6-8 MPa | 6-8 MPa |
Tanque de óleo | 370 litros | 370 litros | 560 litros | 560 litros |
Distância de transporte (Vertical/nível) | 120/500m | 120/500m | 160/800m | 160/800m |
Diâmetro agregado | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Dia.Do tubo de entrega | Ф125 mm | Ф125 mm | Ф125 mm | Ф125 mm |
Cano | 100 metros | 100 metros | 150 metros | 150 metros |