Cette pompe à béton est dotée d'un système hydraulique efficace, d'une nouvelle commutation à grande vitesse avec une efficacité d'échange de pompage augmentée de 12 %.La technologie brevetée de joint étanche du cylindre principal empêche efficacement l'eau de pénétrer dans le système hydraulique pour éviter l'émulsion d'huile hydraulique ;Le système avancé de valve S de la pompe à béton pour remorque offre de bonnes performances d'étanchéité, des pièces à usure rapide économiques et durables, un remplacement facile ;Les composants hydrauliques et électriques adoptent des marques de renommée internationale avec une grande fiabilité.
1. Les boucles hydrauliques doubles ouvertes avec deux pompes rendent l'ensemble du système hydraulique beaucoup plus simple.
2. Par rapport au produit national, le système de contrôle électrique est le plus simple, la quantité d'éléments est la plus faible et la plus élevée.
3. L'équipement à distance sans fil est pratique pour une utilisation à distance.
4. L'adoption d'un commutateur de proximité dans le vérin hydraulique peut réaliser un changement de direction sans contact, ce qui garantit que la direction a changé de manière fiable.
5.La conception de la trémie et de la vanne S adopte le logiciel I-DEAS pour calculer, avec une bonne rigidité pour éviter le phénomène de distorsion de la trémie et de rupture de la vanne S.
La pompe hydraulique Kawasaki est l'une des parties les plus importantes de la pompe à béton, elle génère une pression hydraulique pour livrer le béton sur le chantier.
Un dispositif spécial de protection de l'arbre cannelé du tube en S est conçu pour réduire la fréquence de remplacement du tube en S et réduire les coûts de maintenance.
Un dispositif spécial de protection de l'arbre cannelé du tube en S est conçu pour réduire la fréquence de remplacement du tube en S et réduire les coûts de maintenance.
1) équipé d'une télécommande, opération simple.
2) Lorsque le détecteur de proximité tombe en panne, il peut fonctionner normalement lorsque l'interrupteur est allumé, sans gaspiller de béton et sans réduire les problèmes de nettoyage manuel des tuyaux.
3) API, Omran.
1) Moteur diesel de marque célèbre chinoise, forte puissance, économie de carburant
2) peut être personnalisé selon les exigences du client, par exemple : Cummins, Deutz, Yuchai, etc.
1) Moteur diesel de marque célèbre chinoise, forte puissance, économie de carburant
2) peut être personnalisé selon les exigences du client, par exemple : Cummins, Deutz, Yuchai, etc.
1).Refroidissez l'huile hydraulique pour améliorer la stabilité du système hydraulique et la durée de vie des pièces.
2).Par rapport au type de tube de cuivre traditionnel, la surface d'échange thermique par unité de volume est considérablement améliorée, soit 10 à 20 fois celle de la structure de type tube de cuivre traditionnelle, et l'efficacité de l'échange de chaleur est particulièrement bonne.
Articles | HBTS40-10-82R | HBTS60-13-129R | HBTS80-16-140R | HBTS90-18-176R |
Type de vanne de distribution | Vanne S | Vanne S | Vanne S | Vanne S |
Diamètre de sortie | Ф150 mm | Ф180 mm | Ф180 mm | Ф180 mm |
Moteur diesel | 82 kW | 129 kW | 140 kW | 176 kW |
Type de circuit | Circuit ouvert | Circuit ouvert | Circuit ouvert | Circuit ouvert |
Pression de pompage | 28 MPa | 32 MPa | 32 MPa | 32 MPa |
Pression de mélange | 6-8 MPa | 6-8 MPa | 6-8 MPa | 6-8 MPa |
Cuve à mazout | 370 litres | 560 litres | 560 litres | 560 litres |
Distance de transport (Verticale/niveau) | 120/500 m | 120/500 m | 160/800 m | 360/1200 m |
Diamètre global | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Dia.Du tuyau de livraison | Ф125 mm | Ф125 mm | Ф125 mm | Ф125 mm |
Tuyau | 100 m | 150 m | 150 m | 150 m |